想对抗秦PLUSDM-i？启源A05或10万元起售

长安启源A05是继启源A07之后的家族第二款车型，目前实车已经正式亮相，预计今年内上市。新车定位为紧凑型插电混动轿车，后续可能还会推出纯电动车型，价格预计在10-14万元，从定位和价格来看，新车的最大竞争对手是比亚迪秦PLUS DM-i。

长安启源A05的外观延续了家族式设计风格，前脸采用封闭式格栅，下包围处是一条贯穿式进气口，大灯样式很别致，狭长的大灯向后一直延伸到外后视镜附近。

不出意外地，隐藏式门把手没有缺席。车身下方的那道折线是点睛之笔，运动氛围瞬间提升上来了。尺寸方面，车身长宽高分别是4785/1840/1460mm，轴距则为2765mm。作为参考，秦PLUS DM-i的尺寸是4765/1837/1495mm、2718mm。二者相差不大，各有短长。

尾部造型比较简洁，车牌位置做了横向的凹陷设计，尾灯和前大灯造型相呼应。

启源A05的外观造型比较符合当下的主流审美，封闭式前脸很有电动车的气质，不过意外的是，新车竟然没有采用贯穿式大灯组，也正是这个原因，才让TA与启源A07呈现出了不同的风貌。

启源A07刚推出时，不提供仪表盘引发了很多人惊呼。或许是意识到此番操作不太能被大多数人接受，所以启源A05乖乖地配上了仪表盘。座舱内采用了大量平直的线条，包括中控台也没有累赘设计，10.25英寸全液晶仪表盘、13.2英寸纵置悬浮中控屏幕以及上下扁平的两幅式方向盘，这三套配置带来了很新鲜的体验。

动力方面，启源A05搭载1.5L发动机和驱动电机，发动机最大功率为81kW，最大扭矩为143N·m，驱动电机最大功率为158kW，最大扭矩为330N·m，混动模式下百公里加速6.8s。动力电池的额定容量为53Ah，WLTC工况下的百公里油耗0.98L，CLTC工况下纯电续航里程145km，综合续航里程为1300km。

写在最后

就目前汽车市场的形势来看，混动系统是未来一段时间内的主流动力技术。而这一市场除了秦PLUS DM-i之外，并没有特别成功的产品，启源A05能够站稳脚跟，还要看价格是否有诚意。